1、捷安特 XTC800 是一款高性能的山地自行车,适用于越野和山地骑行。其主要特点包括轻质的碳纤维车架、25英寸的轮径、120mm的行程、Shimano XT 2x11变速系统等。
2、捷安特XTC800是一款入门级山地车,采用铝合金车架,配备气压前叉和Shimano变速器,前后V刹配置,性价比高,整体性能稳定。如果您希望拥有一辆经济实惠的山地车,并且对车辆的性能和配置要求不高,那么XTC800是一个不错的选择。
3、捷安特XTC800是一款入门级的山地自行车,通常用于城市骑行和短途骑行。对于长途骑行,特别是像川藏线这样的艰难路线,建议使用更高级别的自行车,以获得更好的性能和耐用性。
捷安特xtc800高。捷安特xtc800采用了先进的技术,拥有轻便、稳定、耐用的特点,而捷安特xtc880自产气叉,阻尼干涩win的通病。
xtc800是XC型硬尾山地车的入门级的标竿(xtc 880也是这个型的入门级),入门足够用。
美利达挑战者800和捷安特XTC880相比,xtc880要好很多。这两款车的主要区别在变速和前叉上。变速,挑战者800使用的是SRAM X7 30速变速,xtc880是 Shimano SLX 30速变速。xtc880的变速套件要好很多。
其中顶级是ATX860,车架设计引入了高一等的XTC800系的特点,骑行运动感和越野能力强一些。
1、变速上XTC800plus是全套的是ShimanoSLX30速套件,SLR3是ShimanoDEORE30速套件。前叉上XTC800plus是ROCKSHOXXC30避震前叉,SLR3是SREPICONRL前叉。刹车上XTC800plus是M506L/M447L组合油刹,SLR3是M445油刹组合。
2、车架捷安特xtc800车架为Advanced SL-Grade Composite捷安特xtc820车架为Advanced SL-Grade Composite。
3、XTC800出厂配置都是油刹、你先确认下是油刹还是线刹。“刹车线”是线刹的,钢丝线连接手柄和夹器,直接换“山地车线刹的钢丝线”即可(山地车的这类线规格都通用)。油刹的“刹车线”,是油管。需要换油管。
这是29寸的捷安特xtc80所符合的,因而身高175选择29寸的捷安特xtc800。自行车,又称脚踏车或单车,通常是二轮的小型陆上车辆。
适合人群:一般1米6以上没有任何问题。29寸只是轮组的直径而已,和身高直接相关的是车架尺寸,不是轮子尺寸。只要找得到合适身高的车架,轮子来说都是合适的。
适合不同的身高人群:S号车架适合165-175身高;M号车架适合175-185身高。车架尺寸不同:S号车架尺寸为25X16;M号车架尺寸为25X18。
新款XTC800有25和29两种轮径规格,配备捷安特超轻铝合金车架,SHIMANO Deore30变速系统,碟刹设计以及内走线,性价比很高,有凤凰火焰红,砂岩灰,皱纹金油冷夜三种颜色选择。185的身高建议选择29寸L码。
年。捷安特xtc800是捷安特于2014年推出的一款自行车,捷安特xtc800使用全新铝合金车架,采用全新流线造型,使整车更加时尚靓丽,搭配机械碟刹,刹车制动性能更佳,使用伊诺华轮胎,抓地力强,保证骑乘的安全性。
年款。超轻铝合金车架+SHIMANODeore30速+碟刹设计+内走线,这车无论通勤、长途,还是作为运动入门车,都很合适,并且有一定的升级空间。
款捷安特xtc800,有两种颜色:消光亮黑、新年红。
1、当然可以,捷安特XTC系列是可以轻度越野的,自身强度高,骑行川藏没问题。
2、,具体山地车,买捷安特的吧、中国No1的位置自有其道理,XTC 800就够川藏线的,不用820,省下的千把块得买很多必须品的,包括头盔、手套、背包、驮包、冲锋衣、车灯、脚踏等等。
3、其实也不尽然。因为汽车买回来总是免不了要开的。那在开的过程中,汽车的磨损是必不可免的。所以即使没有把车开出去长途自驾游,也是避免不了汽车损耗的。一般的自驾游其实对汽车的损耗与平时用车是差不多的。
4、大部分路还是可以的,但有些地方非常颠,还有些地方路面非常滑,特别是下坡时,因此下坡一定要慢,把车速把握在自己能控制住的范围内。我当时就是要保持能看到至少5s后的位置,并且刹车2s能停下来。
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