保时捷gt4,保时捷GT4RS多少钱

1、花240万提的保时捷718,跟顶配911差不多

当然，对于一台718来说，240W依旧是天价，接近一台911 Turbo S了（目前中规的顶配车型）。虽然是一台718，但这台GT4 RS跟0的718 Cayman完全是两个世界的产物。稍微懂点车的朋友看这个外形就知道，“来者不善”。

外观：718侧面有侧通风口，通风散热；91没有。这是因为718是发动机的中心，需要散热；911是发动机后部，不需要侧通风口散热。行李厢：911只有一个行李厢，在车前；718有两个行李厢，前后都有。

驱动方式：718是中置后驱，也就是发动机在中间，后轮驱动；911是后置后驱，也就是发动机在后面，后轮驱动。保时捷911是保时捷的传承的经典车型，然而高昂的价格必然使其只能成为少数人的玩物。

保时捷718的定位与保时捷911不同。718比911低一个档次，也就是说911在价格、动力、配置、搭建平台等等方面都比718好。以2018款保时捷911和2018款保时捷718为例。

保时捷718和911差别包括车身结构不同、动力不同、车身尺寸不同等等。车身结构不同 保时捷718是一款2门2座软顶敞篷车；保时捷911是一款2门4座硬顶跑车。

保时捷718和911区别体现在发动机布局方式、动力方面以及外观内饰设计方面的不同。布局方面：保时捷911的发动机布局方式是后置后驱，而保时捷718是中置后驱。

2、保时捷911gt4rs几天加一次油要多少钱

保时捷911每百公里油耗14L，每年行驶2万公里，每年油费2万元左右。还有保险费用，每年支付高额的保险费用加起来大概4万元。

元/升，所以保时捷k1可以直接计算。保时捷911搭载了动力性能非常强的六缸双涡轮发动机，那么保时捷911？从上面的油耗数据来看，每百公里最低油耗为13L，可以明确的说油耗还是比较高的。

-0T：百公里平均油耗为17升。911-8T：百公里平均油耗为16升。以下是其他拓展资料：保时捷911是由德国斯图加特市的保时捷公司生产的跑车，费迪南德·亚历山大·保时捷所设计的作品。

3、保时捷卡曼多少钱?

1、6年夏天引入中国市场，采用7L水平对置六缸发动机，价格“仅为”78万元，是除了保时捷Boxster之外价格最具“亲和力”的保时捷跑车。

2、保时捷992需要980--190.80万。保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。主要车型有9171Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

3、保时捷7182019款是一款保时捷旗下的跑车，其官方指导价为545000元-986000元。

4、报价：128-271万，718报价：55万左右。保时捷（德国汽车品牌）保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。

5、卡宴工信部综合油耗为9-0L(L/100km)，平均实际油耗波动10%是正常的。油耗与驾驶员的操作习惯、车辆负荷、道路拥堵有关。卡宴中文名保时捷卡宴是一款SUV。

4、保时捷718GT4RS重磅亮相

1、易车讯 保时捷官方表示，718旗舰车型保时捷718 GT4 RS即将亮相2021洛杉矶车展，新车发布将在北京时间11月17日举行.。

2、易车讯 近日，我们从相关渠道获得了保时捷718 Spyder GT4 RS的最新消息，该车或将于下半年正式亮相，随后可能会在2023年开始量产，将会采用与保时捷718 Cayman GT4 RS相同的高性能底盘和动力系统。

3、易车讯 新款保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport正式上市，价格1710254元。相较于此前的718 Cayman GT4 Clubsport，性能更强劲，单圈用时可提升2%以上。

4、在1月中旬，保时捷718 GTS 0跑车首次亮相，其定位介于718 GTS和GT4之间。而保时捷旗下的入门级718系列跑车当中的顶级车型，其定位比GT4更高，它就是保时捷718 GT4 RS，最近该车型有了新的消息。

5、保时捷卡曼改GT4能备案吗?

1、这个都是先在店里面装的。装完之后把车直接开到这个车管所对车辆进行备案，备案好了之后就可以正常的上路了。没有申请的这个过程。

2、汽车升级高配包围不违法，需要在10日之内到当地车管所备案。

3、能， 通过备案的改装车可以过年审。汽车假如没有提前去车管所备案，自行改装，是私自改装，不但年审过不了，还是违法行为。

6、敞篷版保时捷718首次搭载中置4.0升发动机

Spyder RS是整个保时捷家族中首款采用911 GT3中置发动机的敞篷跑车，也是最后一台配备纯燃油发动机的718车型。

动力系统方面，保时捷718 Spyder GT4 RS预计将会继续搭载0升自然吸气水平对置6缸发动机，最大功率368千瓦，最大扭矩为450牛·米，匹配7挡PDK变速箱，大概率不会提供手动变速箱选项。

全新718 Spyder RS的动力总成与硬顶版的718 Cayman GT4 RS相同，采用了来自“大哥”保时捷911 GT3的0升自然吸气式水平对置六缸发动机。

在将718 Cayman GT4带到古德伍德速度节与公众亮相的同时，保时捷也发布了GT4的敞篷版对应车型718 Boxster Spyder。

易车讯 近日，我们从相关渠道获得了保时捷718 Cayman GT4 RS最新的冬季冰雪路试谍照，该车将会搭载0升水平对置6缸发动机，功率有望达到500马力，具有出色的性能表现。