美利达大9,美利达大9价格

美利达大九xt能越野吗

1、kg左右。美利达大九3000它的价格比较合适，5000多的价格，配置上有12速的变速，车架是轻量级铝合金的车架，车身13kg左右比较轻。越野能力比较强。

2、这个是台湾品牌，品质性能都不错，只是这款配置不高，用来压马路或者越野是不错的，如果用来比赛就不行了，建议去专卖实体店购买，这样售后服务有保障。

3、XC车没有快的，因为XC基本都是上坡，平路和下坡上也没AM车快，太快就颠飞了。压马路的话这车就是个渣，滚阻大角度渣。如果你是买来压马路的话建议你选Ride CF 94舒适性公路车，兼顾高速和吸震，公路古典赛用车。

4、部分BIG7和BIG9通过门店可以订货。。国内的美利达山地车，配置均衡度和性价比醉好的是战神PRO（单盘11速，针对越野用）和挑战者700-2019款（双盘20速，针对山马用）。。

5、轮组不太好，喜玛诺SLX花鼓＋美利达自己expert圈编的轮组，越野还可以，但压马路的话偏重，拖脚感明显。其实不如闪电或崔克或捷安特同级车，将套件等级降到12速deore混搭，将轮组提高到DT swiss花鼓和圈的效果来得实用。

美利达大九60和公爵600哪个好

1、整体性能而言，美利达大九60略胜一筹。美利达大九60采用轻量化的铝合金车架，配备前空气压缩式前叉，能够提供良好的减震效果并且提高骑行舒适性。同时，大九60是一款全铝合金车架车型，具有优秀的刚性和耐用性。

2、如果你非要拿ATX690D和公爵600比呢，我建议你是到车店去试骑这两辆车，喜欢哪辆就上哪辆，ATX690D骑起来肯定比公爵600轻快，但是它只有21速。而公爵600是24速的，所以说公600要一个级别的比较。

3、您好：我废话不多说，推荐09公爵，相信你是不会后悔的，至于碟刹，如果不上山，完全可以不用 关于碟刹在公路上的作用，可以说：耍酷大于实用。

4、可以负责的告诉你，公爵600比ATX690D好的不是一个档次！2辆车我都骑过。600车配置更高，更舒适，27速，卡飞，强度更大。我骑公爵600下楼梯都木有问题。

美利达欧版大七和大九哪个骑行安全性高

美利达大七20和大九20区别在：轮径的不同：美利达大七20采用25轮径，大九20采用29轮径。质量：美利达大七20质量好，抗造。大九20结实、耐磨。两个车子车架都是cf3碳纤维材质，强度一致。都是采用禧玛诺套件。

差别在于悬架系统不同。美利达大七8500采用全避震系统，前悬架和后避震器都是FOX的高端产品，可以提供更好的减震效果。美利达大九3000则采用的是前避震器加后硬尾，给骑行带来更加硬朗的感觉。

台湾的车型：软尾山地车有120（TRAIL级别）、140（AM级别）、160（ENDURO级别）三大系列；硬尾山地车有BIGBIG9（国内称为“欧版大7”、“欧版大9”）两大系列。

挑900 挑SL7N 该系中十分轻量化型号（比挑900轻一公斤多）。

美利达大九80欧版怎么样

1、市面上卖的自行车是这么回事，如果你技术好，或者认识技术好的人，自己组一个，最划算，性能也好。如果不会，买整车。

2、不适合。外观方面，美利达欧版车外观不符合国人的审美，所以并不适合国内市场。动力方面，美利达欧版车的动力十分强悍，不适合在在市区开，容易造成高油耗，不省钱，所以不适合国内。

3、.9啊，新款的实在没什么好买的，这个价位可以自己组个车，看自己用途，山马就硬叉，要越野也不要选碳架，不耐摔。现在0.9 600 800 1000 XT XTR用的都是同等级的车架，区别只是套件轮组之类的。

4、骑行感觉。美利达欧版大九在减轻重量的同时改善了舒适性，任何水平的选手都可以驾驭，大七的骑行感觉不如大九，美利达欧版大九安全性高。设计。

5、比国产好。美利达欧版车系由设在德国的美利达研发中心主导开发设计。欧洲风格的车架设计蕴藏许多细节，深受各国市场的肯定。据中国最大的自行车社区网站调查显示，近八成的网友偏爱带有德国工艺美学基因的的自行车。

美利达大9300车架怎么样

1、适合有一定山地车经验的玩家。大九300：采用更轻量化的铝合金车架，配备空气减震前后叉、液压碟刹、25英寸高强度铝合金轮组等配置。适合对山地车性能要求较高的高端使用者。

2、能。美利达大九300山地自行车，性能很好，质量也很好，是可以骑到35码的，但是为了追求舒适，主要骑行在10-20码之间。美利达自行车（中国）有限公司成立于1990年07月12日，注册地位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路。

3、美利达大九9000架子结实。美利达在碳纤维制程之中，加入了特殊奈米微粒，大幅强化树脂的粘合强度，使得碳纤维车架整体结构的抗冲击能力，提升了高达40%，车架更坚固耐用。

4、车架比较沉重：美利达探索者300采用了铝合金车架，虽然这种材质比较坚固耐用，但相对来说也会比较沉重，不太适合长时间骑行。

5、美利达Scultura 300不错的，价格大概6000元。

6、首先车架美利达有一定的优势，变速是一样的，刹车挑300也强一点，前叉一样，不过你写的参数应该是错的，XC28/TK是线控的意思，这个挑300应该不是线控的。再说实际使用，美利达的店面多，后继保养调车要方便些。

美利达大九700车架重量

公斤左右。根据美利达挑战者700的官方介绍得知，其基础车身重量为145公斤左右，其实际重量会因为配件以及二次加工等个性化改装而有所不同，起重量会在150公斤左右。

款挑战者700重量178KG(17）。2021美利达挑战者700，车架采用HFS工艺的轻量化铝材，结合美利达特有的平焊技术，使车架的强度和美观性得到兼顾。

版美利达挑战者700，采用的是美利达HFS流线型车架，重量1800克。

车架是9kg左右， 整车不知道。---望采纳，谢谢。

款大九xt重量85kg。2020款的全新美利达BigNineXT除了更新了帅气的变色涂装之外，更是装配了性能公认强大的Fox36的前叉和FoxFactoryFloatX2的后胆以及禧玛诺XT大套，为车手征战各大赛场提供绝对助力。