近日这种改装风格成为现实,新西兰铃木4S店当中出现了一款很特殊的吉姆尼车型,这款车可以理解为专供新西兰市场的“牧场皮卡”改装版。
不过要说真正硬气的,还是铃木原厂推出的皮卡。皮卡的车斗在国内我们也叫做“农民斗”,是当年皮卡的农用属性延续下来的,当吉姆尼配上“农民斗”,画风更硬汉了有木有。事实上,吉姆尼的皮卡版早就有了。
铃木吉姆尼Jimny本质上是一款功能强大的小型越野车,因此改装玩法也有非常多的种类。不过这次我们不是介绍常规的改装玩法,这一次是由铃木官方打造的“改装”作品——吉姆尼皮卡。
铃木汽车虽然退出了中国市场,但是,丝毫不影响我们对它旗下那款经典四驱小车吉姆尼的怀念和热爱。不过,最近在海外媒体上曝出,铃木汽车在新西兰市场上推出了一款名为“UTE版本”的吉姆尼。
农业发达,木有一台车子犹如缺胳膊少腿的。而吉姆尼不仅个性,而且越野性能出色,受到了这两个地区消费者的青睐。
自第一代车型开始,铃木吉姆尼的皮卡版车型就备受市场的青睐。在有限的车身尺寸下,一个额外的小货箱能够让吉姆尼的个性化气息和实用性的气息全面的结合。在新一代吉姆尼登场之后,关于吉姆尼皮卡的后市场改装方案开始陆续登场。
早在今年三月份,就有一些铃木吉姆尼被改成小型皮卡的照片在网上流传。今天,铃木吉姆尼的皮卡版渲染图它来了,此次外媒曝光出的渲染图较于铃木此前亮相的概念皮卡车型增添了细节化的设计。
马来西亚铃木最近推出了吉姆尼Rhino特仕车型外观部分,吉姆尼Rhino采用着白色的涂装搭配黑、红双色的贴纸进行点缀,就连轮胎也采用着红色的挡泥板让整体设计风格一致。
山寨之风盛行,是因为它满足了某些人的虚荣心,也给某些经销商带来了利益。为什么吉姆尼没被山寨呢?看看吉姆尼的定价就知道了。山寨让不少平民车友花十几万就能完成了保时捷、路虎的豪车梦,但吉姆尼本身也就十几万的售价。
说起硬派越野车,对于很多人来说都有一种无法抵抗的诱惑力。可是对于普通玩家而言,奔驰大G遥不可及,Jeep牧马人改装烧钱,丰田陆巡溢价离谱,不过有这么一款车在满足大部分越野需求的同时又不会花费太高,它就是铃木吉姆尼。
“苍蝇再小,五脏俱去”,用来描述铃木吉姆尼再好不过了。全新升级铃木吉姆尼选用了全新升级的设计方案造型设计,四四方方的制定颇有复古风,全新升级吉姆尼的外观也被称作新款奔驰G级和路虎卫士中间的中小型交叉式种类。
由于原装吉姆尼动力确实拉胯,虽然越野能力不俗(换越野胎是跑不掉的),但是想正常超车并且跑高速、上高山,要么换发要么上机械增压,以过来人的角度讲,上机械增压更靠谱,换发短期内还行,久了发动机故障灯天天亮。
从我们得到的消息来看,铃木汽车仍然没有回归中国市场的计划,中规车型肯定是没戏了,而平行进口渠道的吉姆尼都为国五排放标准,落户难度会越来越大。上一代十几万的吉姆尼价格基本已经沦为历史,以后价格会越来越高。
1、早在今年三月份,就有一些铃木吉姆尼被改成小型皮卡的照片在网上流传。今天,铃木吉姆尼的皮卡版渲染图它来了,此次外媒曝光出的渲染图较于铃木此前亮相的概念皮卡车型增添了细节化的设计。
2、不过,最近在海外媒体上曝出,铃木汽车在新西兰市场上推出了一款名为“UTE版本”的吉姆尼。UTE,就是把轿车改造为有更强载货功能的皮卡的车型。又要四驱性能,又要小巧,还要拉货,这样的车型定位的确不多。
3、在动力方面,货运版的吉姆尼依旧保留了5L自然吸气发动机的选择,最大输出功率75千瓦。
近日在日本亮相了一款全新的改装版铃木吉姆尼,这款产品出自于日本改装厂商DAMD,这款车是基于全新的铃木吉姆尼打造而成,不过外观增加了复古套件。
从外观图上不难看出,这台Jimny约有5寸的底盘升高。以Jimny的身形和尺寸来说,这样的幅度对视觉效果的改变还是挺明显的。从底盘图可以看出,底盘改装主要是一套Bilstein的避震、弹簧和限位胶。
铃木公司设计的吉姆尼Survive概念车展示了教科书般的越野改装方案:该车拥有显著升高的底盘、金属底护板、防脱圈轮毂、全地形越野胎、车外防滚架、绞盘、拖车钩等等硬核越野装备,几乎武装到了牙齿。
吉姆尼是铃木摩托集团旗下的一款硬派小型越野车,凭着与众不同的个性化,吉姆尼也是拥有大量忠诚顾客。近期在国外市_上,2020款铃木摩托吉姆尼宣布现身,新汽车仍然十分具备硬派设计风格和运动感。
为了获得真正的越野车外观,Wald选择安装了一套坚固的东洋轮胎、新的轮毂和升起的悬挂。螺栓连接的挡泥板喇叭和侧面的排气管似乎是装饰性的。Wald还提供了一个很酷的备用轮罩,附件灯以及一个车顶尾翼。
近日,网络上曝光了一组铃木吉姆尼巴博斯版本的实车图片。
最近就有一款奔驰大g变成了超级皮卡,它是由知名的改装品牌巴博斯基于新款奔驰AMG G63打造而来,命名为BRABUS 800 Adventure XLP。新车不仅外观内饰进行了改变,而且发动机也进行了爆改,可以算得上是地表最强皮卡之一。
这样的改装版吉姆尼能被引进国内的可能性比较低,就连原厂不改装现在都成了小众化的产品,主要是铃木已经退出了中国市场,导致吉姆尼越来越贵了。
全新铃木吉姆尼外形本身就与奔驰大G很相似,而且海外也有不少类似于奔驰大G的改装套件,但这次的套件加装后,相似度可以达到了80%以上。车头有竖型格栅、圆圆的LED前灯组,甚至连奔驰大G上一些标示性装饰元素都得到了复制。
近日我们在经销商处拍到了一组到店的全新铃木吉姆尼两门版实车,对于这款车型相信越野爱好者都不陌生了,凭借其短小精悍的车身以及强大的越野能力,一直都被赋予“平民越野大玩具”的称号。
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