卡塔尔拉力赛2010,卡塔尔拉力赛几种车型

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• 1、2010达喀尔拉力赛中国金城摩托车队
• 2、达喀尔拉力赛的往年赛事
• 3、达喀尔拉力赛的中国元素
• 4、参加卡塔尔拉力赛的中国车手都有谁?
• 5、2010年达喀尔拉力赛都有哪些中国车手参赛?他们代表的哪些车队?

1、2010达喀尔拉力赛中国金城摩托车队

金城车队2010年参加达喀尔赛的赛车为JC－DKL450，由该集团和国外有关机构共同设计开发。据介绍，去年参加达喀尔拉力赛的中国车手使用的赛车是250CC，排量偏小，不能适应比赛的需求，因此今年特意选择了一个和两名车手以及比赛相匹配的排量。

金城集团有限公司在武汉召开记者通报会，宣布由云南车手苏文敏和南京车手魏广辉代表中国金城摩托车队征战2010年第32届达喀尔拉力赛。苏文敏表示，能被选上代表国家参加达喀尔比赛，他感到非常自豪。自从知道这个消息后，他激动得几天都失眠，但他一定会尽自己的努力跑完全程。

在2010年的达喀尔拉力赛中，魏广辉与南京赛车手苏文敏为中国车队创造了新历史。在15个赛段近9000公里的严酷考验中，他们代表金城车队顺利完赛，分别排在摩托车组第75位和第82位，实现了赛前制定的目标。谈及比赛，魏广辉表示，虽然在比赛中遇到了各种困难，但他是带着一定要完赛的决心来的。

为了存放这些珍贵的摩托车，他租了一个50平方米的仓库，里面存放着他和家人的摩托车，总数不到20辆。达喀尔拉力赛经历：在2010年的达喀尔拉力赛中，魏广辉与南京赛车手苏文敏共同代表金城车队参赛，顺利完赛并创造了中国车队的新历史。

年1月18日，本届达喀尔拉力赛正式收车，在达喀尔赛场上为中国车队创造新历史的南京赛车手苏文敏与魏广辉，正式告别阿根廷，踏上回国之旅。

月2日从布宜诺斯艾利斯出发，17日布宜诺斯艾利斯闭幕式。

2、达喀尔拉力赛的往年赛事

年，第一届达喀尔拉力赛的路线是从法国首都巴黎出发，经过阿尔及利亚、尼日尔、乍得和中非共和国，最后到达塞内加尔首都达喀尔。这条路线全长10，000公里，沿途充满了各种障碍和挑战。1986年，达喀尔拉力赛的路线改为从巴黎出发，经过利比亚、尼日尔和马里，最后到达塞内加尔。

汽车组：2021年，韩魏/马利车组在汽车组中总成绩排名第8，刷新了中国车手在达喀尔拉力赛上的历史最佳成绩。此前，韩魏在2019年也曾取得过总成绩第10的好成绩。摩托车组：扎克尔·牙克浦在2021达喀尔拉力赛中获得第42名，成为摩托车组中国选手参赛以来获得的最好名次。

年，车手Vic Elford和领航员David Stone驾驶911T赛车，为保时捷赢得了第一个WRC蒙特卡洛拉力赛的冠军。1984年，保时捷凭借911 Carrera 4x4赛车首次在巴黎-达喀尔拉力赛中夺冠。1985年，保时捷959在法老王拉力赛中取得了胜利。第二年，959又在巴黎-达喀尔拉力赛中夺冠。

达喀尔拉力赛第2赛段精彩瞬间（9张）2009年 49岁的法国摩托车手帕斯卡-特里（Pascal Terry）在第四赛段身亡，死因是肺水肿引起心脏病突发。2007年 摩托车组车手奥比约克斯在第14赛段离终点还有15公里的地方因心脏病突发身亡 2007年1月09日 南非的车手西蒙（Elmer Symons）在比赛中不幸坠车身亡。

年达喀尔拉力赛的创始人蒂埃里·萨比纳在沙漠中迷了路，无意间发现了一个很适合进行拉力赛的地方，于是他于翌年创办了该项赛事。最早拉力赛的路线由法国巴黎至塞内加尔达喀尔，只在横渡地中海时，比赛会暂时中断。

年，首次巴黎-达喀尔拉力赛于当年的12月26日出发，比赛穿过阿尔及利亚，尼日尔，马里，经过10000多公里的长途跋涉，于隔年1月14日抵达塞内加尔首都达喀尔。当时共有170辆各种赛车参赛，其中只有90辆汽车，最后有74辆赛车顺利完赛。

3、达喀尔拉力赛的中国元素

1、保时捷参加巴黎-达喀尔拉力赛的历史可以追溯到1984年，当年的保时捷953赛车成为911 Dakar的灵感之源。历史值得珍藏，全球限量2500台的911 Dakar汇集了大量拉力赛车专属元素，对保时捷拥趸来说可谓难得。【本文来自易车号作者油门到底ACC，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

2、中国汽车拉力赛（中国拉力锦标赛）简称CRC它是国家体育总局批准的一年一度的全国性体育比赛，是我国汽车运动的重要国际比赛之一。河南省是中国第一个举办全国拉力锦标赛的省份。这次举办CRC的宝丰县，与CRC有着悠久的历史。世界上所有（四轮）汽车比赛大致可以从以下几个方面来分类。

3、新标识提取了“靠旗”元素进行抽象化表达，展现了对品牌精神的传承。他从帕拉丁参加达喀尔拉力赛的历史讲起，解析了帕拉丁精神中所融合的勇猛意志、首创精神和中国文化元素。而“靠旗”作为戏曲中武将的重要配饰，象征着勇猛的特性和自由驰骋的风采。

4、参加卡塔尔拉力赛的中国车手都有谁?

1、卢宁军参赛18年，3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。国内新星车手江耀桓 1969年出生，北京人，职业赛车手。是“国内最早一批自学成才的赛手”。

2、汽车改装组第23名的中国车手最佳战绩，意味着张国宇车组已经在追梦的路上迈出了坚强而踏实的步伐。作为第四年踏上达喀尔赛场的车手，张国宇早已褪去了青涩，展现出了成熟与稳健。“作为中国车手与车队，在国际上还需要更加团结，只有这样才能够充分展示中国赛车的风采。

3、中国小伙骑行2千公里，这届比赛对他来说意味着什么？这一届的世界杯对于他来说是一场朝圣之旅，因为他是梅西的忠实粉丝。是美系的终结之战，从此以后赛场再无他的身影了，所以小伙子也是凭借着心中的这个信仰，通过这种方式走到了赛场上。信仰的力量，并且他觉得自己做的这件事情很有意义。

4、徐浪（1976年11月11日--2008年6月17日），浙江人，2000年3月参加中国汽车运动联合会培训中心初级拉力驾驶培训，步入汽车运动的行业，在国内赛车届享有很高的声誉。2008年6月17日于穿越东方越野拉力赛中不幸身亡，英年32岁。

5、在总成绩排行榜上，卢宁军以78小时16分47秒的总成绩名列第28位，是参加本届达喀尔拉力赛成绩最好的中国车手。他的队友江耀桓以78小时59分13秒的成绩名列第29位，周勇则名列第33位，他的成绩是82小时44分12秒。朱金忠的总成绩是108小时30分7秒，名列第44位。

5、2010年达喀尔拉力赛都有哪些中国车手参赛?他们代表的哪些车队?

卢宁军参赛18年，3次夺得亚太汽车拉力锦标赛N组冠军、9次夺得全国汽车拉力锦标赛分站冠军，两获“亚洲最佳车手”奖及“最佳华人车手”奖。被国内媒体和同行誉为“中国车王”。国内新星车手江耀桓 1969年出生，北京人，职业赛车手。是“国内最早一批自学成才的赛手”。

在2010年的达喀尔拉力赛中，魏广辉与南京赛车手苏文敏为中国车队创造了新历史。在15个赛段近9000公里的严酷考验中，他们代表金城车队顺利完赛，分别排在摩托车组第75位和第82位，实现了赛前制定的目标。谈及比赛，魏广辉表示，虽然在比赛中遇到了各种困难，但他是带着一定要完赛的决心来的。

江耀桓和新手“沙漠王”刘昆组成的威麟双星车队。在2010年成都车展上，奇瑞宣布旗下威麟汽车将继续在中国车王卢宁军的带领下出征2011年达喀尔，阵容在上一年基础上扩大，从两辆赛车增加到三辆，参赛选手由原来的两位增加至三位。