荣威新能源汽车,荣威新能源汽车ei6

1、4月荣威eRX5销量241辆,荣威新能源困局怎么破?

1、所以，2023年4月份，荣威RX5的销量，只是一时之间的“偶然下滑”。或许，进入5月份，其销量就会重新回到4000-6000台的水准。我认为，如果上汽荣威能够采取性质游戏的措施，荣威RX5这款车型，甚至能够取得更为精彩的销量成绩。

2、回顾上汽集团发布的4月份产销快报，荣威、名爵新能源车销量增长了6倍，突破6万台。但其实，就科莱威CLEVER的销量最高，而荣威Ei荣威eRX5和荣威iMAX8EV这3款车型的销量加起来，恰好和科莱威CLEVER的销量旗鼓相当。

3、而在SUV市场，立志冲高的荣威RX8在3月份的销量仅有542辆，同样冲高的荣威RX9也不过307辆，新能源SUV荣威eRX5则为223辆，荣威RX3仅有112辆。

4、经过十多年的辛勤耕耘，荣威产品覆盖了中级车、中高级车、及新能源汽车。

2、诠释豪华品质,中高级纯电轿车D7拉开荣威新能源转型序幕

月16日，上汽集团宣布，荣威品牌首款中高级纯电轿车——荣威D7将于年内上市，而它的到来也拉开了荣威新能源转型的序幕。

中高级纯电轿车D7是拉开荣威新能源转型序幕的重要车型，也是荣威电气化转型和品牌向上过程中承上启下的战略产品，所以它最大的亮点并不是外观设计，而是打造这台车的全新电动化平台——星云平台。

根据官方消息，荣威D7将是一款后驱中高级纯电轿车，其竞争对手也正是比亚迪海豹、深蓝SL03这样的明星车型，三者不仅有着同样定位，且同样出自大厂，都配备了各自最新的三电技术，更关键的是，都是采用的后驱布局。

消费层次的提升更加催生消费者对高品质、高价值产品的需求，所以D7作为荣威拉开新能源转型序幕的重要车型，从研发到落地，都紧紧把握作为中高级轿车应有的高级品质。

D7作为D家族的开山之作，肩负着荣威新能源全新征程的重任，再加上自身定位于中高级纯电轿车，也就是我们常说的“定调”，D7的设计就成了重中之重。

从申报信息来看，D7基于上汽星云纯电平台打造，定位是一款B级轿车。

3、荣威D7、吉利银河L6,两款全新自主新能源轿车将推出

作为一款中大型纯电动轿车，上汽荣威D7将基于上汽星云纯电专属平台打造，并搭载魔方电池系统。

动力方面，荣威D7在后轴搭载一台最大功率为155千瓦的永磁同步电机，储能装置为三元锂离子电池，生产企业为时代上汽动力电池有限公司。

动力部分，新车预计将搭载长城最新的Hi4智能电四驱系统 荣威D7新车亮点：轴距超2米8 荣威推出了自己的全新纯电轿车荣威D7，新车在设计上采用了全新设计风格，有一点飞凡的味道。

吉利银河L6新车亮点：轿车车型、雷神插混 继银河L7之后，吉利银河又将在下半年带来轿车车型银河L6。设计上两款车型十分类似，采用了狭长的前灯，中间是贯穿的设计。侧面采用了隐藏式门把手，溜背设计和双色车身，彰显了动感。