扬州体育公园足球订场时间,扬州体育公园电话号码

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• 1、来扬州体育公园一日游,有什么实用的攻略值得参考?
• 2、扬州体育公园体育馆能坐多少人?
• 3、扬州体育公园体育馆地址
• 4、扬州体育公园体育馆离哪个高铁站近

1、来扬州体育公园一日游,有什么实用的攻略值得参考?

穿着舒适：由于体育公园内有很多户外活动，建议穿着轻便、透气的运动装备，以及舒适的运动鞋。如果是夏季，还应准备好防晒用品，如帽子、太阳镜和防晒霜。携带必需品：带上水壶、小零食、湿巾、纸巾等日常必需品。如果带小孩游玩，还可以准备一些儿童玩具和换洗衣物。

如果你想度假休闲的话就住在瘦西湖附近吧，还可以泡温泉，这边交通方便，各类酒店多，特别是特色高端住宿。在扬州想要登高，必去万福大桥。万福大桥横跨淮河入江水道主河道廖家沟，是国内也是世界上首座双层自锚式悬索塔楼景观桥，塔楼登高，可以遥看整个城区景致，模仿园林景廊设计，移步换景。

出行准备 交通：确认从你所在地到仪征的最便捷交通方式，可能是自驾、长途巴士或火车。如果选择公共交通，请提前查看班次和购票。天气：查看预计出行日期的天气预报，以便适当着装并决定是否需要携带雨具。装备：建议穿着舒适的鞋子和衣物，因为可能需要步行探索。携带水壶和一些零食，保持水分和能量。

2、扬州体育公园体育馆能坐多少人?

1、该管可以容纳6000人。扬州体育公园体育馆位于扬州市文昌西路476号，是一座集比赛、训练、健身、休闲于一体的体育主题公园。体育馆于2004年12月正式开工建设，整个建筑由主馆和附馆组成，建筑面积25000平方米，占地26公顷，主馆拥有6000座观众席。

2、该体育场座位分布如下：东看台有5万席，南看台有2万席，北看台有2万席，西看台有0.7万席，主席台有100席，贵宾看台有80席。

3、扬州体育公园体育馆主馆拥有是6000个座位，其中固定座位4200个，活动座位1800个。内场尺寸为40米×60米；附馆（热身馆）尺寸为30米×50米。同时拥有相应的附属用房。还有3000平米的体育运动主题餐厅。 扬州市体育馆建成于一九七八年十月，座落在风景秀丽的瘦西湖畔。

4、室外。扬州体育场位于扬州西城新区的体育公园内，它从规划开始便遵循生态自然的设计理念，是继扬州体育馆及游泳馆之后，与公园地形融为一体的、可以容纳3万人的竞技场所。

5、西区体育公园体育馆只能容纳6000人，但他的体育场能容纳30000人，你说的老体育馆是在扬州迎宾馆那的那个吧，目前正在拆除中，那里以后不在有体育场了，变成瘦西湖新天地休闲广场。这个老体育馆容纳人数更是少，以前去过几次看球赛，估计也就2000人左右。

6、不是。扬州体育公园体育馆于2004年12月正式开工建设，整个建筑由主馆和附馆组成，建筑面积25000平方米，主馆拥有6000座观众席，可满足除冰上运动以外的所有室内竞赛项目的全国性比赛及国际单项比赛。

3、扬州体育公园体育馆地址

1、根据查询百度地图显示，扬州体育公园体育馆位于江苏省扬州市邗江区文昌西路，扬州站位于扬州市邗江区文昌西路，扬州站距离扬州体育公园体育馆7公里路程，扬州站是离扬州体育公园体育馆最近的高铁站。

2、文昌西路。根据百度地图查询得知，扬州体育公园体育馆地址位于江苏省扬州市邗江区文昌西路476号，扬州体育公园体育馆于2004年12月正式开工建设。

3、该管可以容纳6000人。扬州体育公园体育馆位于扬州市文昌西路476号，是一座集比赛、训练、健身、休闲于一体的体育主题公园。体育馆于2004年12月正式开工建设，整个建筑由主馆和附馆组成，建筑面积25000平方米，占地26公顷，主馆拥有6000座观众席。

4、新城西区。根据查询百度地图显示，扬州体育公园的具体位置在扬州市新城西区，是一座以体育为主题，集比赛、训练、健身、休闲于一体的公园。

5、蔚来换电站（扬州体育公园）的地址位于江苏省扬州市邗江区体育公园路，体育公园内。这座换电站位于文昌西路，是文昌路、真州路交叉口立交的终点，交通极为便利。周边有扬州火车站、扬州会议中心和扬州博物馆，同时明月湖和沿山河环绕，景色优美。

6、扬州体育场位于友谊路与大虹桥路交界处，4路29路27路都到。扬大中心校区就是农学院，只要能找到师范学院瘦西湖校区就差不多到了。

4、扬州体育公园体育馆离哪个高铁站近

扬州站。根据查询百度地图显示，扬州体育公园体育馆位于江苏省扬州市邗江区文昌西路，扬州站位于扬州市邗江区文昌西路，扬州站距离扬州体育公园体育馆7公里路程，扬州站是离扬州体育公园体育馆最近的高铁站。

扬州站。据查询百度地图可知，扬州体育馆离扬州站最近，扬州体育馆位于江苏省扬州市邗江区文昌西路，扬州站位于扬州市邗江区文昌西路，扬州站距离扬州体育馆7公里路程。

宝应站 宝应站，位于中国江苏省扬州市宝应县境内，是由中国铁路上海局集团有限公司新长车务段管辖的铁路车站，也是连镇高速铁路的中间站。2018年8月，宝应站站房设计获批；2019年2月12日，宝应站开工建设；2020年12月11日，宝应站投入使用。