车企流行换LOGO，谁家的时尚时尚最时尚

车企流行换LOGO，谁家的时尚时尚最时尚

过去几年，汽车圈流行换LOGO，很多车企都将三维的、立体的标识重新设计成二维的、数字化的新LOGO，有一些确实更加有科技感，但是有一些给人感觉还不如老LOGO好看。

最早开启这股风潮的是MINI，2015年就设计了全新的简洁化LOGO，而后奥迪、阿斯顿·马丁和宝马等品牌也都开始更换标识。

Mini是最早二维化的品牌，历史悠久的带翅膀的标志被单调、简约的设计取代，银色的凸起边缘消失了。

雪铁龙简化了徽标，还恢复了一些历史线索——双向上箭头，让人想起1919年最初的雪铁龙标志。

自20世纪 40 年代中期以来，大众汽车标志性的圆形徽标没有太大变化，2019年的重新设计采用了没有斜角的扁平设计，而且历史上第一次，“W”不与外缘的下部相连。

标致并没有简化太多，而是完全重新设计了其标志性的狮子标志。丰满的猫科动物不见了，在它的位置是带有Peugoet字标和咄咄逼人（但仍然极简）的狮子头的新盾牌。

路特斯更新后的标志标志着该品牌的全新开始，但外观并没有偏离汽车制造商的历史，而是采用了许多其他品牌所做的事情——扁平化和简化。

日产以前的标志停留在90年代，带有硬斜边和闪亮的银色饰面。新标志采用2D设计，具有更简单的字标和极简主义外观，甚至抛弃了以前标志的锋利边缘，采用更时尚的开放式设计。

通用汽车2021年更新了其徽标，去除了硬边和块状字母，以打造更时尚、更现代的品牌形象。

凯迪拉克盾徽标志去掉了红色、蓝色和金色的镶嵌物，变成了时尚的黑白图案。

BMW圆形徽标自1917年推出以来并没有太大变化，1997年重新设计的圆形斜边逐渐褪色，元素更少，外观更加扁平、简约，蓝色和白色也消失了，取而代之的是透明图案。

沃尔沃在2021年悄然更新了其标志，再次选择了极简主义路线。与2000年代中期的银色徽标相比，该徽标更扁平、更干净、更简单。

雷诺在2021年对其徽标进行了重新设计，真正做到了简单。雷诺名称被完全删除，银色菱形徽标现在是两条互锁的角线，形成相同的形状。

起亚在此列表中进行了最具争议的重新设计之一。该公司摆脱了长期以来的椭圆形标识，并采用了超时尚的新标识。

奥迪最近的外观并没有偏离其根源，并走上了时尚的二维路线。

别克的新标志可以说是这个列表中为数不多的改进以前设计的标志之一。新外观摆脱了交错的三盾标志，并将它们从圆形徽章内部移除，并排整齐地放置。

自1930年代初期首次亮相以来，阿斯顿·马丁标志性的机翼就没有太大变化。 但到了2022年，该公司简化了其天使图标，减少了线条，并使用更明显的“阿斯顿·马丁”字标。

捷豹路虎采用了新的JLR缩写标志，简化了它的身份，并推出了一个干净的缩写标志来反映这一点。

保时捷经典的徽章标志仍然存在，但现在它的顶部有更明显的“Stuttgart”字样，新的蜂窝状垂直板条，青铜元素上的斑点更少了，不过说实话，乍一看我没看出任何不同。

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长达1430天的等待！TheShy时隔四年重返全球总决赛

2023英雄联盟全球总决赛LPL赛区资格赛决赛已于8月8日落下了最终帷幕，WBG战队凭借在第四局的完美翻盘，总比分3-1淘汰了EDG战队，获得LPL赛区代表队四号种子身份，即将出征在韩国举办的2023英雄联盟全球总决赛。这支赛季初就备受期待的银河战舰几经挫折与考验终于搭上了S13的末班车。他们即将迎来队史首次全球总决赛之旅的考验。

WBG战队的选手们除了打野Weiwei都不是第一次参加S赛，但这次晋级S赛的艰难程度让每一位选手都感到刻骨铭心。尤其是对于S8冠军上单TheShy来说更是如此。自S9以后他已经有四年之久没有踏上过全球总决赛的舞台。从2019全球总决赛LPL资格赛IG战胜TOP的比赛过后至今已经过去了1430天，这位曾经在国际赛舞台大放异彩惊艳了全世界观众的天才上单终于有了又一次证明自己的机会。

2017赛季初，TheShy加盟IG战队，初登LPL联赛就一鸣惊人，以精湛凶猛的战士打法成为当时蓝领坦克为主的LPL上路中的一股清流。2018赛季IG战队迎来天才下路JackeyLove以后整个队伍的实力进一步蜕变。大名鼎鼎的“IG三叉戟”终于成型。

2018全球总决赛是TheShy一战成名的舞台，他与Rookie的上中打穿了所有对手，留下了杰斯灵巧反杀、剑魔天神下凡等一系列名场面，先后击败了Smeb、Wunder、Bwipo等顶级i上单，带领IG战队一举夺得LPL史上第一座全球总决赛冠军奖杯。TheShy细腻大胆且凶猛的进攻风格俘获了大批观众的支持，他的首次全球总决赛之旅就画上了非常完美的句号。

以世界冠军身份回到联赛以后IG与TheShy的实力进一步升华，2019LPL春季赛IG战队轻松斩获队史首个联赛冠军。但令人惋惜的是IG在MSI半决赛中大爆冷1-3不敌TL，整个队伍的状态从巅峰急转之下开始了坠落之路。2019全球总决赛LPL赛区资格赛，IG连续打满两个BO5才惊险战胜JDG与TOP获得了S9的参赛资格。

在2019全球总决赛上，IG战队淘汰赛换上冠军打野Ning网友分享以后终于找回了当初的状态，TheShy又一次贡献了天使闪现大招留人的名场面，天使对线压制杰斯等一系列精彩表现帮助IG以3-1力克LCK二号种子GRF。IG最终在半决赛1-3不敌FPX止步四强。可他们没想到这竟成了他们这些年来最后一次在全球总决赛留下回忆。

2020LPL春季赛IG以常规赛第一的身份折戟殿军，在年中的季中杯上TheShy更是连续阵亡成为队伍突破口，他大起大落的状态受到了许多质疑。他始终凶猛压制的对线风格引来的是更多对手的针对。IG迅速离开LPL顶尖行列。在S10资格赛上1-3不敌LGD最终错过在中国举办的2020全球总决赛。

2021赛季春夏的成绩惨淡让IG当年的冠军阵容最终分崩离析，TheShy与Rookie等功勋选手最终选择了离队。TheShy在2022赛季加盟WBG逐渐在日益激烈的LPL上路竞争中落入下风。2023赛季WBG大手笔引入强援，Xiaohu、Crisp、Karsa、Light等名将加盟，夏季赛又迎来新锐打野Weiwei，虽然最终成绩并不太理想，但他们在S13资格赛上没有再浪掷宝贵的机会，TheShy在资格赛上找回状态的出色表现让他们连续击败TES与EDG得以重返全球总决赛舞台。

从S7的青涩小将到经历大起大落巅峰低谷的老牌上单，TheShy与S赛的四年之约充满了辛酸与坎坷，这张S13的门票更是他亲手淘汰了S8冠军队友Rookie与JKL赢得的，对于他自己来说更加意义非凡。2023全球总决赛再度来到韩国举办，TheShy将回到自己的故乡，也是五年前自己亲手捧起召唤师之杯的荣耀之地，期待着他和WBG带来精彩的表现!

LOLBLG淘汰T1晋级MSI决赛，LPL战历史首次会师国际赛事决赛

北京时间5月20日晚，随着LPL二号种子BLG战队3-1淘汰LCK二号种子T1，同LPL一号种子JDG会师2023英雄联盟季中冠军赛决赛，LPL赛区创造了全新的纪录——史上首次会师英雄联盟国际赛事的决赛！同时LPL赛区提前锁定了MSI三连冠！

LPL一号种子JDG在本届MSI胜败分组赛的胜者组三战全胜：3-0轻取北美LCS二号种子GG，3-0击败LPL二号种子BLG，然后在胜者组决赛3-2战胜LCK二号种子T1，打出了LPL春季赛冠军的王者风采，在今年继续保持着BO5的不败金身！

LPL二号种子BLG掉入败者组之后越战越勇，完成了一穿三的壮举：3-1淘汰欧洲LEC二号种子G2，之后更是强势掀翻了LCK一号种子GEN（3-0）和二号种子T1（3-1），其中零封GEN是LPL战队时隔1084天再次于BO5中零封LCK，上一次是TES于2020年的洲际性赛事MSC英雄联盟季中杯3-0 GEN；这也是LPL战队时隔3147天于世界赛场的BO5中零封LCK，上次则要追溯到2014全球总决赛中OMG零封NJS。由Bin、Xun、Yagao、Elk、ON五位选手组成的这支BLG无疑是LPL全华班的骄傲！

今年MSI首次出现LPL队伍内战的盛景，这也意味着LPL赛区提前锁定了MSI的冠亚军。在此之前RNG战队帮助LPL赛区夺得2021、2022年两届MSI冠军，因此LPL也提前锁定了MSI三连冠！北京时间5月21日晚7点，JDG、BLG巅峰一役重磅上演，究竟哪支队伍将在MSI开启全新的王朝 让我们拭目以待！

极简主义扁平化风格！盘点近期更换车标Logo的汽车厂商

汽车Logo或者标志对于汽车制造商来说非常重要，它能够引起消费者的注意并建立品牌认知。一个独特、易于辨认的标志可以帮助消费者迅速将汽车与特定品牌联系起来，从而增加品牌的辨识度。在过去的几年里，许多汽车制造商重新设计了他们的标志，这对于承载着几十年甚至上百年历史的汽车品牌意义重大。我们看到许多汽车制造商的标志重新设计成了极简主义风格，有的改变得好，有的改变得不好，但绝大多数都呈现出极简的2D平面轮廓。

那些原来棱角分明和强调金色质感的设计已经过时了。如今，即使在汽车以外的领域，平面设计师们也将标志简化为平淡无奇的2D形状。车辆制造商的标志重新设计的浪潮始于2015年的MINI，之后奥迪、阿斯顿·马丁和宝马等品牌也纷纷跟进。

下面让我们来盘点一下，过去几年里所有汽车制造商的标志重新设计。看看大家更喜欢哪一个

阿斯顿·马丁（2022）

阿斯顿·马丁的标志象征翅膀，自上世纪30年代初首次亮相以来并没有发生太大的变化。但是在2022年，该公司通过减少线条数量和更加突出的“阿斯顿·马丁”标识简化了这一天使般的标志。

奥迪（2022）

奥迪在最新的设计中并没有偏离其根本。该公司放弃了其标志性的交织环形标志的凸起边缘——这个标志最初于1969年亮相，在2005年进行了银色重新设计——转而采用时髦的2D风格。

宝马（2021）

宝马蓝天白云标志自1917年推出以来并没有发生太大的变化。但是这种新的外观遵循了这个列表上常见的主题：扁平化。圆形标志在1997年的倒角设计被淡化，以更加扁平化、简约化的外观取而代之，并减少了元素的数量。蓝白配色也被取消，改为透明的主题。

布加迪（2022）

作为顶级超跑品牌布加迪也跟随潮流换标，在2022年的标志重新设计中采取了极简主义风格。传统的红色椭圆形标志被简化为一个简单、细微的新型布加迪文字标识。然而，到目前为止，即使是最新款的布加迪车型仍然使用红色标志，新的标志更多用于公司内部使用。

别克（2022）

别克的新标志可以说是这个列表中为数不多的改进了之前设计的标志（而不仅仅是扁平化）。这种新的外观摒弃了错落有致的三盾徽标，并将它们整齐地并排放在圆形徽章的外部。现在

凯迪拉克（2021）

凯迪拉克的徽章失去了红色、蓝色和金色的内嵌，采用极简到不能再简的黑白配色。整体形状并没有改变，但设计师们将徽章扁平化，呈现出2D的效果，而不是之前设计的凸起边缘。

菲亚特（2020）

菲亚特在2020年简化了其标志，将相对有名的圆形徽章更换为更高、更粗的字母标识。新款菲亚特500是首批正式使用新标志的车型。

FCA / Stellantis（2020）

网友调侃这个是失败者联盟，STELLANTIS集团是一家由PSA集团和菲亚特克莱斯勒集团（FCA）以50:50的股比合并而来的汽车制造商，目前还没正式中文名。这不仅仅是一个简单的标志重新设计，更是一个彻底的重新品牌。FCA和PSA现在合并为Stellantis。

雪铁龙（2016年）

雪铁龙在简化其标志的同时，还恢复了一些历史的细节。现在的双箭头标志被放置在一个椭圆形徽章内，这个徽章回应了1919年最初的雪铁龙标志，可以说是复古潮流。

通用汽车（2021年）

通用汽车在2021年更新了其标志，去掉了硬边和方块字母，采用更流线型、现代化的品牌形象。浅蓝色的边缘代表着公司在推动电动汽车的过程中追求“清净的天空”，而新的通用汽车标志是50年来首次进行的重新设计。

英菲尼迪（2023年）

英菲尼迪对其标志没有扁平化设计，新徽章与之前相比稍有不同。新标志在底部的开口更宽，中间的“道路”更窄，不再尖锐。英菲尼迪表示，新的外观“在视觉上突出了地平线”。

捷豹路虎 / JLR（2023年）

捷豹和路虎两个品牌的标志并没有进行改变，但整个公司实体更换了新名称和设计。原名为捷豹路虎的新公司简化了其标识，并推出了一个简洁的缩写标志以反映这一点。

起亚（2021年）

起亚的重新设计是相对有争议的。该公司放弃了长期以来的椭圆标识，采用了超时尚的新标志。但在“KIA”中的“I”和“A”之间缺乏间距使一些网友误以为这是“KN”汽车。

蓝旗亚（2022年）

这家意大利汽车制造商，曾因象征性的拉力赛车Delta Integrale和O37而闻名。该品牌即将迎来一次重大回归。去年末，一款携带全新Lancia标志的概念车首次亮相，标志着该品牌的电动时代的到来。

路特斯（2019年）

更新的路特斯标志代表着该品牌的新起点。但外观与该汽车制造商的历史并没有太大偏离，只是像许多其他品牌一样，扁平化和简化了之前的棱角。莲花的字体也变得更加直线，看起来更清晰简洁。

MINI（2015年）

MINI是第一批消除三维设计并完全平坦化的品牌之一。历史悠久的翼标失去了银色边缘，选择了单色、简约的设计，与列表上其他更新的标志一样。

日产（2021年）

日产的之前标识是90年代设计，具有硬棱角和闪亮的银色装饰。幸运的是，这个新标识采用简化的字标和极简主义的外观，甚至放弃了以前标志的尖锐边缘，更加流线型、简洁。

欧宝（2023年）

欧宝的闪电标志，或者德语中称为“Blitz”，有一个简化的新外观，标志着这家汽车制造商电动转型的开始。该公司计划到2028年成为欧洲地区的全面电动品牌，今年已有15款电气化车型计划推出。首批采用这个简化新标志的欧宝车辆将于2024年首次亮相。

标致（2021年）

标致进行了对其标志的全面重新设计，而不仅仅是简化。完整的狮子形象不见了，取而代之的是一个新的盾牌，上面有标致的商标和一个具有侵略性（但仍然极简主义）的狮子头。

保时捷（2023年）

如果我不告诉你，可能大部分人都不会看出保时捷新Logo有什么区别。保时捷选择了“不修无痕”的重新设计方法。经典的纹章标志仍然存在，但现在顶部的“Stuttgart”斯图加特字样更加醒目，在铜质元素上增加了蜂窝状的垂直格栅，并减少了填充。

雷诺（2021年）

雷诺汽车在2021年的标志重新设计中选择了非常简单的方式。雷诺的名称完全被移除，银色的菱形标志现在是两个相互交织的角线，形成了相同的形状。

大众（2019年）

大众汽车上下VW标志从上世纪40年代中期以来并没有太大变化。因此，为了2019年的重新设计，《大众汽车》通过扁平化设计来清理其外观，不再有斜角边缘。并且历史上第一次，“W”没有与外边缘的下部连接。

沃尔沃（2021年）

沃尔沃在2021年更新了其标志，再次选择了极简主义的路径。新标志比2000年代中期的银色标志更加平滑、干净和简约。公司甚至移除了沃尔沃商标的矩形边框。

欢迎大家到评论区留言，众多新车标当中，大家最喜欢哪一个 感觉这一波潮流中国的车企也没有随波逐流跟上。